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YAMAHA 新 inpres (新インプレス） i.F.F (イフ) フェアウェイウッドMX-507F オリジナルカーボンシャフトYAMAHA i.F.F (イフ)フェアウェイウッド スペック 番手 W#3 W34 W#5 W#7 W#9 ロフト角 （度） 15 17 19 21 23 ライ角 （度） 58.0 58.75 59.5 60.25 61.0 フェース角 (度) フック0.5 ヘッド体積 (cm3) 187 170 160 150 140 重心距離 (8mm) 31.5 32.0 32.5 33.0 33.5 シャフトシャフト重量（g） S 57.0 SR 52.0 R 55.0 シャフトトルク（度） S 4.4 SR 34.6 R 4.8 シャフト調子 中 クラブ長さ（インチ) 40.3 42.25 41.5 40.75 40.0 バランス S D1 SR D0 R D0 総重量（g） S 317 322 327 332 337 SR 312 317 322 327 332 R 310 315 320 325 330 グリップ構造 2.0mm薄肉マレージングフェース、 SUS630鋳造ボディ、 ニッケルタングステンウェイト （#3：9g、#4：8g、#5：7g、#7：6g、#9：5g）ヘッドスピードとフレックスの目安 S SR R 43?46m/s 40?43m/s 35?40m/s新inpres i.F.F ラインナップ “スチール感覚で振れるシャフト” フェアウェイウッド TOURMODEL ⇒ “アイアン感覚で楽々と打てる” ユーティリティ Cabity ⇒ さらに打ちやすくなって、しかも超飛距離・超高弾道。YAMAHA 新inpres i.F.F フェアウェイウッド 圧倒的な人気を誇るi.F.F.がいま、性能もデザインも一新してモデルチェンジ。 さらに打ちやすく、さらに超飛距離・超高弾道へと生まれ変わりました。 従来より0.2mm薄くなった2.0mmマレージングフェースにより、反発性能が向上。 FWの常識を覆す3つのフロー設計に加えて、長い番手ほど球を上がりやすくする重心深度フロー設計を新たに採用。芯をはずしたときの飛距離ロスを少なくするためにヘッドを大型化。 ニッケルタングステンウェイトをソールバックに装着して球をさらに上がりやすく、そしてクラブ重量を軽量化して、軽くシャープに振り抜けるよう設計しました。